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  • e ir XM7
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e ir XM7

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Marco: 700Cx38C, 6061 aleación, soldadura TIG
tenedor: 1-1 / 8", suspensión, corona aleación y aleación outlegs, TGS
manillar: de baja aleación manillar subida, con el vástago de aleación de rosca, SB black
Conjunto de freno: F / R: freno de disco hydralic, negro
Conjunto de manivela: BB integrado en MID-MOTOR, 46T anillo cadena manivelas x170MM
F / R Hub: F / hub aleación de R, con el negro de liberación rápida
Conjunto de engranajes: SHIMANO 8speeds traseros, ASLM310R8 / ARDM360 / ACSHG3118132A
llanta: 700Cx13Gx36H, de doble pared de la aleación, negro
Radios #304 radios de acero inoxidable, con niple de latón
neumático: 700Cx38C, negro, con la perforación libre, y la correa reflexiva, CST.
Saddle: vinilo cubierta superior, acolchado con PU, negro, velo
Tija: aleación, con la abrazadera y la seguridad línea, negro
pedales: aleación, 9 / 16 "con las bolas y los reflectores, negro
Accesorios: guardabarros Aleación / papel de aluminio, portador de la aleación con tablero de madera, aleación posterior-lateral-pie de apoyo, con la campana, con luces de F / R, sin bloqueo, tipo P chaincover
El motor y la batería:

Sin escobillas 36V / 250W MID-Motor; 36V / 10.4AH, SAMSUNG litio

de la batería (tipo botella), con cargador de enchufe de la UE

systerm:

PAS, sensor de par, el panel LCD con los niveles de asistencia 3, exhibición de la energía,

ayuda de arranque 6KM / H

calcomanía: pegatina de agua
Embalaje: montaje% SKD 85, un conjunto por el cartón en condiciones de navegar
Precio: 445 $ - $ 720
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